Учёные мужи Человек и пароход
Профессор Константин Сергеевич Ухов был крупным ученым в области навигации и гидрографии. Он участвовал в морских сражениях, спасательных операциях и долгое время преподавал в нашем вузе. Названное в его честь учебное судно «Профессор Ухов» более 20 лет можно было встретить в разных точках мирового океана. Имя ученого тесно связано с Балтийским флотом и Университетом ИТМО.
Константин Сергеевич родился в 1889 году. Будучи еще совсем юным, он окончил морской корпус, где после годичной практики был произведен в мичманы и служил на Балтийском военном флоте. В 1915 году он стал выпускником штурманского офицерского класса и после этого ходил на линкоре «Слава» в Средиземном море. Команда корабля участвовала в спасении жителей итальянского города Мессина, пострадавших в 1908 году от землетрясения.
В 1917 году в должности старшего штурмана броненосного крейсера «Баян» Константин Сергеевич участвовал в сражении против сил германского флота в районе Моонзундских островов. Он был одним из организаторов Красной флотилии Астраханского края, а в 1918 году стал флагманским штурманом бригады кораблей Волжско-Каспийской военной флотилии.
К.С. Ухов участвовал в штурме порта Шевченко и защите Царицына. По окончании гражданской войны Константин Сергеевич снова возвратился на Балтику, преподавал в Высшем военно-морском гидрографическом училище им. Г.К. Орджоникидзе и вскоре получил назначение флагманским штурманом штаба Балтийского флота.
В конце тридцатых годов К.С. Ухов преподавал в Высшем военно-морском училище имени М.В. Фрунзе, а также читал лекции студентам и аспирантам ЛИТМО. К этому времени он уже имел ряд научных трудов, в том числе учебник «Навигация». В 1936–1937 учебном году в ЛИТМО на факультете точной механики была основана кафедра навигационных приборов (сейчас кафедра информационно-навигационных систем – ИНС). Она первой в стране начала подготовку инженеров в этой области. В разработке ее профиля принимали участие видные ученые и специалисты промышленности, в том числе и К.С. Ухов. Он возглавлял кафедру 17 лет, с 1945 года. Звание профессора Константин Сергеевич получил по представлению Ученого совета нашего института в 1941 году. Великая Отечественная война прервала связь ученого с вузом, но с 1945 года он продолжил работу в ЛИТМО по совместительству.
Испытание маркшейдерского гирокомпаса М-1 сотрудниками кафедры (слева направо): К.С. Ухов, А.А. Зелетенкевича, И.В. Иванов и П.А. Ильин. Фото 1950 года
В 1950 году К.С. Ухов вышел в отставку в звании инженер-капитана первого ранга и отдал все силы работе на кафедре. Она готовила высококвалифицированных специалистов в области теории, проектирования и производства навигационных приборов и приборов управления. Выпускники были необходимы кораблям военного и торгового флотов. Однако ученые кафедры не забывали и о проблемах на суше. В 1950 году в содружестве со Всесоюзным маркшейдерским институтом был разработан первый в стране образец маркшейдерского гирокомпаса, ставшего прототипом последующих аналогичных приборов. Эта работа была удостоена Государственной премии СССР. А в 1957 году Константин Сергеевич получил звание доктора технических наук.
В 1972 году на судоверфи «Висла» в Гданьске было построено учебное судно «Профессор Ухов», которое более 20 лет находилось в ведении Ленинградского высшего инженерного морского училища им. адмирала С.О. Макарова.
Профессор К.С. Ухов был одним из инициаторов и организаторов систематических Общесоюзных конференций по гироскопии. Он – автор более 30 научных работ и большого количества учебников в области навигации, гидрографии и штурманских приборов. В разные годы ученый был награжден орденами Ленина, Красного Знамени и медалями СССР. Константин Сергеевич является основоположником научно-педагогической школы нашего университета «Системы навигации, геодезии и управления движением».
С 1991 года кафедру ИНС возглавляет академик РАН В.Г. Пешехонов. На ней осуществляется выпуск востребованных специалистов по гироскопическим системам навигации, ориентации и стабилизации. Без этих приборов была бы немыслима ракетно-космическая и авиационная техника, атомные подводные лодки и все современные системы управления движением от автомобиля до медицинского зонда.